نسل های تلفن همراه ؛ مروری بر تاریخچه اینترنت موبایل در جهان

گوشی های هوشمند و اینترنت در حال حاضر بخشی جدایی ناپذیر از زندگی انسان مدرن هستند. در این نوشته مروری خواهیم داشت بر تاریخچه و نسل های تلفن همراه و اینترنت موبایل که در اختیار کاربران قرار گرفته است.

 

تلقن های همراه بی سیم را می‌توان در رده تکنولوژی‌های نسبتا قدیمی صنعت مخابرات قرار داد. این تکنولوژی که در دهه‌های 1940 . 1950 میلادی به وجود آمد، برای اولین بار در خودروهای پلیس و تاکسی‌ها به کار گرفته شد و بر اساس ارسال و دریافت سیگنال های رادیویی کار می کرد. این نسل از تلفن های همراه با نام 0G شناخته می‌شود.

 

اولین نسل تلفن‌های همراه مدرن در دهه 1980 میلادی معرفی شد. این نسل نیز مانند 0G از سیگنال های رادیویی برای ارسال و دریافت استفاده می کرد و با نام 1G شناخته می‌گردید.

 

نسل های تلفن همراه و اینترنت موبایل

از اوایل دهه 1990 میلادی و همگام با ورود شبکه جهانی اینترنت شرکت‌های مخابراتی برای اولین بار از سیگنال های دیجیتال برای ارسال و دریافت داده ها استفاده کردند. از این پس بود که اینترنت وارد دنیای تلفن های همراه گردید.

 

نسل دوم یا 2G

نسل دوم تلفن های همراه در سال 1991 با استاندارد GSM یا Global System for Mobile Communications توسط انستیتو استانداردهای مخابراتی اروپا (ETSI) در کشور فنلاند معرفی گردید. این نسل از تلفن همراه با تاخیری اندکی وارد بازار ایران نیز شد و تلفن های موبایل با برندهایی مانند نوکیا و اریکسون و آلکاتل در اختیار کاربران قرار گرفت.

 

2G در چند مرحله به اولین گونه از نسل های تلفن همراه تبدیل شد که امکاناتی بیشتر از مکالمه صوتی صرف را در اختیار کاربران قرار می‌داد:

 

GPRS

GPRS یا General Package Radio Service که با نام 2.5G نیز شناخته می‌شود  به اولین نمونه‌ای در تاریخچه نسل های تلفن همراه تبدیل شد که باعرضه اینترنت با سرعتی در حدود 80 کیلو بیت بر ثانیه (معادل 10 کیلوبایت بر ثانیه) امکان استفاده از قابلیت هایی مانند پیام کوتاه یا SMS و پیام‌های چند رسانه‌ای یا MMS و استفاده از پست الکترونیکی را در اختیار کاربران قرار می‌داد/

 

EDGE

EDGE یا Enhanced Date Rates for GSM Evolution که با نام 2.75G نیز شناخته می‌شد، از ساختاری نسبتا مشابه با 3G بهره برده ولی به دلیل سرعت انتقال داده های پایین‌تر در رده 2G قرار می گیرد. سرعت اینترنت EDGE از لحاظ تئوری در حدود 320 کیلوبیت بر ثانیه (در حدود 40 کیلوبایت بر ثانیه و مشابه با دیسکت های 3.5 اینچی) بود. اما با توجه به حدودیت های اعمال شده معمولا با سرعتی بسیار پایین تر از این رقم به انتقال داده‌ها می پرداخت.

 

هرچند این نسل از اینترنت تلفن همراه عملا در دنیا منسوخ شده، اما هنوز هم در برخی مناطق ایران تنها راه برقراری ارتباط با اینترنت از طریق گوشی های موبایل به حساب می آید.

 

نسل سوم یا 3G

با رشد ضریب نفوذ اینترنت بین مردم و نیاز به سرعت های بیشتر برای استفاده از محتوای چند رسانه ای (عکس، فیلم و موسیقی و …) نسل سوم اینترنت همراه در سال 1998 میلادی معرفی گردید. سرعت نسل سوم یا 3G بسته به نوع استفاده و نسل در حدود 384 کیلوبیت در ثانیه (در حدود 48 کیلوبایت در ثانیه) برای استفاده در حال حرکت و 2 مگابیت در ثانیه (در حدود 250 کیلوبایت در ثانیه) در حالت ثابت بود.

 

اینترنت 3G در حال حاضر منسوخ شده ولی هنوز هم به دلیل عدم تجهیز شبکه موبایلی کشور در برخی از مناطق ایران و حتی شهرهای بزرگ بر روی صفحه گوشی تلفن همراه شما به عنوان راه ارتباطی با اینترنت به نمایش در می آید. نسل سوم اینترنت تلفن همراه نیز مانند 2G با چندین به روز رسانی مواجه شد تا با افزایش سرعت ارتباط، پاسخگوی نیازهای انسان مدرن باشد:

HSPA یا 3.5G

در این مرحله از نسل های تلفن همراه سرعت استفاده از اینترنت افزایش یافته و از لحاظ تئوری به در حدود 14 مگابیت بر ثانیه (در حدود 1.8 مگابایت در ثانیه) رسید. این نسل در گوشی‌های تلفن با علامت H مشخص می گردد.

 

HSPA+ یا 3.75G

در این استاندارد سرعت استفاده از اینترنت با الگوریتم ها و فشرده سازی‌های جدید به در حدود 42 مگابیت در ثانیه (در حدود 5.2 مگابایت در ثانیه) رسید. البته این سرعت از لحاظ تئوری بوده و در هنگام استفاده کاربر با سرعتی به مراتب پایین تر مواجه می گردید. این نسل از اینترنت تلفن های همراه با نماد H+ در گوشی‌های به نمایش در می آید.

 

در اواخر عمر اینترنت 3G تکنولوژی جدیدی با نام Long Term Evolution یا LTE معرفی گردید. LTE اگرچه سرعتی نزدیک به 4G داشته، اما در ساختار کلی تفاوت‌هایی با آن دارد.

 

نسل چهارم یا 4G

با افزایش محتوای چند رسانه‌ای اینترنتی و ورود شرکت‌های ساخت تلویزیون به این رسانه، برای انتقال داده‌ها و تصاویر و فیلم ها با کیفیت HD به سرعتی بسیار فراتر از 3G نیاز بود. به همین دلیل نسل چهارم اینترنت تلفن همراه یا 4G بر پایه پروتکل اینترنت یا IP به وجود آمد.

 

4G که قابلیت نمایش فیلم های سه بعدی و HD را در کنار انجام بازی های ویدیویی چند نفره و برگزاری ویدیوکنفرانس ها با کیفیت بسیار بالا را داشت، سرعتی در حدود 100 مگابیت در ثانیه (معادل 12.5 مگابایت در ثانیه) را در اختیار کاربران قرار می داد.

 

البته این سرعت بسته به سرویس دهنده مخابراتی متفاوت بوده و کاربران به صورت میانگین توانایی استفاده از اینترنت با سرعتی در حدود 10 مگابیت بر ثانیه (در حدود 1.25 مگابایت بر ثانیه) را داشتند.

 

4G LTE یا نسل 4.5

این نسل از اینترنت تلفن همراه بر پایه تکنولوژی LTE فعالیت کرده و سرعت و عملکرد بهتری نسبت به 4G استاندارد را از خود به نمایش می گذارد.

 

نسل چهارم تلفن های همراه در حال حاضر استاندارد رسمی گوشی های موبایل هوشمند بوده ولی با ورود نسل 5G و پشتیبانی شرکت های سازنده گوشی از آن به زودی (در مقیاس جهانی نه در کشور ایران) جای خود را به آن خواهد داد.

 

نسل پنجم یا 5G

با افزایش بسیار زیاد حجم محتواهای چند رسانه ای و ارائه فیلم ها و سریال های تلویزیونی از طریق پلتفرم هایی مانند یوتیوب (YouTube) و عرضه نرم افزارها و سخت افزارهای شبیه سازی از راه دور و یا اینترنت اشیا (IoT) و واقعیت مجازی سرعت نسل چهارم تلفن های همراه کافی نبوده و به همین دلیل نسل پنجم تلفن های همراه به زودی در دسترس عموم قرار خواهد گرفت.

 

شبکه های نسل پنجم یا 5G محدودیت های سرعت نسل های تلفن همراه قبلی را نداشته و کاربران از لحاظ تئوری توانایی دستیابی بر سرعت هایی در حدود 20 گیگابیت بر ثانیه (در حدود 2.5 گیگابایت در ثانیه) را خواهند داشت. البته مانند سایر نسل های مختلف اینترنت موبایل این سرعت بسته به ازدحام شبکه و نوع پوشش اپراتور تا 100 مگابیت بر ثانیه (در حدود 12.5 مگابایت در ثانیه) کاهش خواهد یافت. اما با وجود این کاهش این سرعت برای انتقال هر نوع محتوای تصویری بر روی گوشی های تلفن همراه هوشمند کافی خواهد بود.

 

از دیگر مزایای اینترنت 5G می توان به هزینه کمتر نسبت به 4G و همچنین تاخیر کمتر از 1 میلی ثانیه اشاره کرد که نقش بسیار مهمی در تکنولوژی شهرهای هوشمند و خودروهای خودران ایفا خواهد کرد.

 

در حال حاضر یکی از نمونه هایی که توانایی استفاده از اینترنت 5G را داشته، گوشی موبایل S10+ 5G سامسونگ بوده که علاوه بر سرعت بالای اینترنت به عنوان یکی از بهترین گوشی های 2019 سامسونگ، عناوین دیگری مانندبهترین صفحه نمایش موبایل و بهترین دوربین گوشی را نیز به خود اختصاص داده است.

منبع: https://techrato.com/2019/07/13/mobile-and-internet-generations/

هرگز بدون لیدر به این مقاصد سفر نکنید!

مکان های مختلفی در دنیا وجود دارد که بازدید از آن ها به دلایل بسیاری خطرناک است، اما زیبایی ها و جذابیت این مکان ها به حدی است که گردشگران نمی توانند از رفتن به این مکان ها صرف نظر کنند، اما لازمه سفر به جاذبه های مذکور همراهی با یک تور لیدر می باشد و گردشگران نباید بدون لیدر به این مقاصد سفر کنند، در این مقاله قصد داریم تمامی جاذبه هایی که بازدید از آن ها تنها با تور لیدر امکان پذیر است را معرفی کنیم، بنابراین اگر به این اطلاعات نیاز دارید در ادامه تا لحظه آخر همراه باشید.

کویر ها

در کشورمان ایران و همچنین نقاط مختلف دنیا کویر های متعددی وجود دارد که از مکان های محبوب در میان گردشگران به شمار می آیند اما هرگز بدون لیدر به کویر سفر نکنید، چرا که در کویر عوامل مختلفی وجود دارد که ممکن است جان گردشگران را به خطر بیاندازد، برخی از این عوامل عبارتند از زمین های باتلاقی، دریاچه های نمک، وسعت زیاد، شباهت مناطق مختلف به یکدیگر، شرایط آب و هوایی خاص (روز های بسیار گرم و شب های بسیار سرد) و همچنین عدم وجود منابع آبی در این مناطق، در این شرایط وجود یک راهنما و لیدر می تواند به گردشگران کمک کند که با خیال راحت به گشت و گذار در کویر پرداخته و از دیدن جاذبه های موجود در این منطقه لذت ببرند.

از معروف ترین کویر های دنیا که باید با لیدر از آن ها بازدید کنید می توان به کویر وادی روم در اردن، صحرای بزرگ آفریقا و دشت کویر ایران اشاره کرد.

جنگل ها

جنگل های بسیاری در دنیا وجود دارد که مملوء از درختان، گیاهان و البته جانوران مختلف بوده و در جمع خطرناک‌ترین مقاصد گردشگری قرار می‌گیرند. اگر قصد دارید از جنگلی بازدید کنید و منطقه آشنایی ندارید به شما توصیه می کنیم که هرگز بدون لیدر و راهنما این کار را انجام ندهید، چرا که خطرات بسیاری در جنگل ممکن است شما را تهدید کند برخی از آن ها عبارتند از گم شدن، حمله حیوانات وحشی، مواجهه با حشرات و یا انواع مختلفی از جانوران سمی و خطرناک، رفتن به مناطق باتلاقی.
از جنگل هایی هرگز بدون لیدر نباید از آن ها بازدید کنید می توان به جنگل های آمازون، جنگل آئوکیگاهارا در ژاپن، جنگل الیمستان در ایران و غیره اشاره کرد.

جاذبه های تاریخی

شاید با خود تصور کنید که بازدید از جاذبه های تاریخی بدون وجود راهنما نیز امکان پذیر می باشد اما باید بدانید که در پس هر جاذبه تاریخی و بنای قدیمی یک داستان وجود دارد که اطلاع از این داستان ها می تواند لذت بازدید از جاذبه های گردشگری را دو چندان کند، از این رو هرگز بدون لیدر و راهنما از جاذبه های گردشگری بازدید نکنید.

منبع: https://techrato.com/2019/07/07/dont-travel-to-these-destinations-wo-leader/

اقتصاد تگزاس

اقتصاد تگزاس چهاردهمین اقتصاد جهان از لحاظ تولید ناخالص داخلی است بطوریکه در سال ۲۰۱۲، این ایالت تولید ناخالص داخلی برابر با ۱,۳۰۸,۱۳۲ میلیارد دلار داشت. در مقایسه، تولید ناخالص داخلی کشور اسپانیا ۱,۳۲۲,۱۱۵ میلیارد دلار بود.

در سال ۲۰۰۸، این ایالت با تولید ناخالص ۱٬۲۲۳٬۵۱۱ میلیارد دلار، رتبه دومین بزرگ‌ترین اقتصاد در میان ایالات آمریکا را (پس از کالیفرنیا در رتبه اول) بدست آورد.

تگزاس مالیاتی بر درآمد از ساکنان خود دریافت نمی‌کند. تگزاس در این زمینه یکی از تنها ۷ ایالت آمریکاست که از ساکنین خود مالیاتی نمی‌گیرد.

تگزاس در میان ۵۰ ایالت آمریکا در رتبهٔ هفتم آمریکا از نظر وضعیت مساعد مالیاتی در سال ۲۰۰۸ قرار داشت. مؤسسه Fraser Institute در گزارشی تحت عنوان «Economic Freedom in North America» تگزاس را از نظر «جو اقتصادی» در رتبهٔ دوم آمریکا در سال ۲۰۰۸ قرار داد. نشریه Chief Executive تگزاس را در سال ۲۰۰۹ در مکان نخست از نظر جو مساعد اقتصادی قرار داد. این موضوع، و نیز سیاست‌های دوستانه برای بازار آزاد در تگزاس باعث گردیده که این ایالت در سال ۲۰۰۶، ۵۶ شرکت از لیست شرکت‌های فورچن 500 و در سال ۲۰۰۷ و ۲۰۰۸، ۵۸ شرکت از این فهرست را در خود جای دهد، که این رقم بیش از سایر ایالات آمریکا بوده‌است.

اما گزارش بانک فدرال رزرو دالاس در سال ۲۰۰۸، نقاط ضعف اقتصاد تگزاس را وضعیت نابسامان بیمه پزشکی، پایین بودن درصد تعداد دانش آموختگان دانشگاهی سطوح پیشرفته، و عدم توسعه کافی سیستم زیربنایی (همانند امکانات سریع حمل و نقلی) دانسته. و در سال ۲۰۰۶، درآمد میانه هر خانوار در تگزاس ۴۴٬۹۲۲ دلار در سال گزارش شد که با مقایسه با رقم مشابه سطح میانگین کشور آمریکا (۴۸٬۴۵۱ دلار در سال) میزان کمتری است. ۱۶٫۹٪ تگزاسیان در زیر خط فقر (بر طبق تعریف دولت فدرال) زندگی می‌کنند، در حالیکه این رقم برای آمریکا در مجموع ۱۳٫۳٪ است.

با این حال، خرج زندگی نسبتا پایین و وضعیت مساعد اقتصادی ایالت در سال‌های اخیر باعث گردید که تگزاس در سال ۲۰۰۸ کماکان در مقایسه با دیگر ایالات آمریکا در وضعیت نسبتا بهتری قرار داشته باشد، بطوریکه در حالیکه سه چهارم ایالات آمریکا در سال‌های ۲۰۰۹-۲۰۱۰ با کسری بودجه مواجه هستند. تگزاس از نادر ایالاتی بود که سال ۲۰۰۹ را با مازاد بودجه (۱۱ میلیارد دلار) آغار گردانید. با اینحال انتظار می‌رود که تگزاس نهایتاً همانند دیگر ایالات، تحت تأثیر رکود اقتصاد کشوری قرار گیرد. اینکه تگزاس چگونه با مشکلات رکود اقتصاد آمریکا روبرو گشته و از این چالش با شکست یا پیروزی خارج شود بستگی به عواملی چون تصمیمات و سیاست‌های دولت تگزاس در سال‌های آتی خواهد داشت.

 منبع: https://fa.wikipedia.org/wiki/%D8%A7%D9%82%D8%AA%D8%B5%D8%A7%D8%AF_%D8%AA%DA%AF%D8%B2%D8%A7%D8%B3

داستان برند؛ شرکت M بزرگ‌ترین ارتقا دهنده‌ی محصولات بی‌ ام و

خودروهای لوکس معمولا آپشن‌های بسیار زیادی دارند. در این مقاله ۹ آپشن عجیب و غیرمتداول در خودروهای لوکس را معرفی می‌کنیم.

خودروهای لوکس بدون دلیل لقب لوکس را یدک نمی‌کشند و معمولا آپشن‌ها و امکاناتی دارند که در خودروهای معمولی اصلا مشاهده نمی‌شود. برای مثال در خودروهایی مانند رولز رویس و بنتلی، تودوزی سفارشی یا یک ساعت آنالوگ دست‌ساز در خودرو می‌تواند زمان ساخت خودرو را به دو برابر افزایش دهد. در ادامه به معرفی ۹ آپشن عجیب و فوق‌العاده در خودروهای لوکس موجود در بازار امروز می‌پردازیم. 

۱. ساعت‌های گران‌قیمت

بیشتر افرادی که یک رولز رویس یا بنتلی خریداری می‌کنند، معمولا جزو قشر یک درصد و ثروتمند هستند. این افراد همه‌چیز را در بهترین حالت می‌خواهند و به همین دلیل برای خودروی خود نیز هزینه زیادی صرف می‌کنند. برای مثال زمانی‌که بنتلی بنتایاگا به بازار معرفی شد، یک آپشن ۱۶۰ هزار دلاری برای آن قابل سفارش بود. این آپشن یک ساعت عقربه‌ی مکانیکی Breitling است که روی داشبورد خودرو نصب می‌شود. این ساعت به‌صورت خودکار کوک می‌شود و یک موتور نیز وظیفه‌ی تنظیم و کوک کردن آن را بر عهده دارد. 

۲. پرده برای شیشه‌ها

افراد مشهور در مورد حریم خصوصی خود دچار مشکلاتی هستند و خیلی پیش می‌آید که عکاسان دائما آن‌ها را تعقیب کنند. به همین دلیل رولز رویس فانتوم و بنتلی مولسان به پرده‌هایی مجهزند که به‌طور کامل دید را از بین برده و با بسته شدن آن‌ها در هیچ شرایطی نمی‌توان فضای داخل کابین را دید. این پرده‌ها برقی هستند و حتی فلاش دوربین نیز نمی‌تواند از آن‌ها عبور کند. همچنین با فشار یک دکمه فضای راننده از فضای عقب با یک پرده جدا می‌شود. بنتلی این پرده‌ها را در مدل مولسان به‌عنوان یک آپشن ۱۶ هزار دلاری عرضه می‌کند. 

۳. یخچال

برای کسانی که علاقه به نوشیدنی خنک دارند، امکان سفارش یخچال بین صندلی‌های عقب در برخی خودروهای لوکس وجود دارد. در خودروهایی همانند مرسدس بنز اس کلاس، بنتلی مولسان، رولز رویس فانتوم و ولوو XC90Excellence امکان سفارش یخچال وجود دارد. در مرسدس بنز اس کلاس، نصب یخچال تنها ۱۱۰۰ دلار هزینه دارد ولی در ولوو XC90 یخچال تنها در تیپ Excellence قابل سفارش است که ۱۰۶ هزار دلار قیمت دارد. یخچال بنتلی مولسان تنها در نسخه‌ی مولینر عرضه می‌شود و این آپشن ۱۰ هزار دلار قیمت دارد. 

۴. جالیوانی‌های لوکس

سوار بودن بر یک خودروی لوکس یعنی باید سرو نوشیدنی نیز خاص باشد. برخی خودروسازان مانند بنتلی و ولوو جالیوانی‌های لوکسی عرضه می‌کنند. در ولوو XC90 Excellence لیوان‌های کریستالی از برند Orrefors در جالیوانی‌ها قرار دارند که احتمالا بخشی از آپشن یخچال باشند. این لیوان‌ها به‌تنهایی بین ۲۵۰ تا ۵۰۰ دلار برای هر جفت قیمت دارند. 

۵. میز غذاخوری

اگر بخواهید در یک خودروی لوکس غذا میل کنید، باید از آپشن میز غذاخوری تاشو هم استفاده کنید. پکیج کامل میز غذاخوری به همراه تمام امکانات در بنتلی بنتایاگا ۲۷ هزار و ۵۰۰ دلار قیمت دارد.

۶. تودوزی‌ و تزئین سفارشی کابین

خودروسازانی مثل پورشه، استون مارتین، رولز رویس و بنتلی برای اینکه محصولاتی خاص‌تر داشته باشند، به مشتریان خود امکان شخصی‌سازی داخل خودرو را می‌دهند. این موارد شامل تودوزی و تزئینات چوبی و فلزی داخل کابین می‌شود. در بنتلی می‌توان نوع چوب داخل کابین را انتخاب کرد و حتی می‌توانید خودتان چوب مورد نظر را به کارخانه دهید تا در کایین خودرو از آن استفاده کنند. معمولا خودروسازان قیمت این نوع کارها را اعلام نمی‌کنند تا مبادا مشتریان با دیدن قیمت آن‌ها منصرف شوند.

۷. روکش و کفپوش‌های سفارشی

رم بخش جدایی‌ناپذیر از تودوزی خودروهای لوکس است، اما در خودروهایی مثل رولز رویس و بنتلی می‌توان روکش‌های مختلفی مثل پشمی هم سفارش داد. این آپشن بسته به رنگ، نوع و مدل خودرو بین ۹۷۴ تا ۲۹۹۴ دلار قیمت دارد. در محصولات پورشه، مرسدس بنز و بی ام و نیز روکش سفارشی می‌تواند بین ۲ تا ۵ هزار دلار قیمت داشته باشد. 

۸. درهای برقی

اگر نمی‌خواهید انرژی خود را صرف بستن درهای خودرو کنید، این آپشن راه‌حل مناسبی است. درهای دارای سیستم سافت کلوز که در ایران اصطلاحا به آن‌ها وکیوم در گفته می‌شود، به‌صورت خودکار و با یک موتور برقی بسته می‌شوند و تنها کافی است آن‌ها را به سمت خود بکشید. در خودرویی مثل رولز رویس حتی این کار نیز نیاز نیست و با زدن یک کلید، در به‌طور خودکار بسته خواهد شد. این آپشن امروزه در خودروهایی مثل بی‌ام‌و سری ۷ و مرسدس بنز اس کلاس به‌صورت استاندارد وجود دارد. 

۹. تزئین ستاره در سقف

اگر فکر می‌کنید نورپردازی چند رنگ داخل خودرو موضوع جالبی است، بهتر است شما را با نورپردازی سقف رولز رویس فانتوم آشنا کنیم که طرحی همانند یک آسمان پر ستاره در شب دارد. این آپشن که به‌صورت سفارشی روی محصولات رولز رویس نصب می‌شود، از فیبرهای نوری تشکیل شده که در زوایای مختلفی قرار دارند؛ به این ترتیب از هر زاویه‌ای که به سقف نگاه کنید ستاره‌ها درخشش متفاوتی خواهند داشت. این آپشن ۱۲ هزار دلار قیمت دارد.

منبع: https://www.zoomit.ir/2019/7/7/337770/9-features-high-end-luxury-cars/